МАРТИН ПЕТРОВ photography: Венеция

сряда, 13 август 2025 г.

Венеция - Италия

Венеция - Италия

Венеция (на италиански: Venezia) е китно и романтично на пръв поглед градче в Североизточна Италия, център на областта Венето, пристанище на Адриатическо море с товарооборот над 20 млн. тона. Населението му е около 259 939 души към 30 юни 2019 г. Градът е разположен върху множество малки острови – около 118 на брой – в плитка лагуна на Адриатическо море, позната като Венецианска лагуна. Соленоводната лагуна заема крайбрежието между устията на реките По и Пиаве. Около 1/3 от града се намира върху континенталната част. През лято 2025 и двуседмичното ни европейско пътуване, реализирахме 6200 км с автомобила, като не пропуснахме да посетим Венеция в два от дните...
Символът на Венеция е крилат лъв, който фигурира на знамето и герба на града.
Промишлено-пристанищната част на града се намира на континента. Характеризира се с корабостроене, ремонтиране на кораби, цветна металургия, нефтопреработваща, химическа, електротехническа и лека промишленост. Слави се със занаятчийското си производство на изделия от стъкло – венецианско стъкло, дантели, мозайки.
Във Венеция се намират Държавният бизнес университет „Фоскари“, Академията за изящни изкуства, консерватория, прочутият оперен театър „Ла Фениче“, военноморската академия, Домът колекция на Пеги Гугенхайм, богати музеи и дворци. Дом е на Венецианското биенале (провеждано през година от 1895 г. насам), част от което е и Венецианският филмов фестивал, който се провежда ежегодно от 1934 г.; и не на последно място – карнавалът на Венеция.
Венеция е морски курорт, център на международния туризъм със световно значение, най-известен с Лидо ди Венеция и Лидо ди Йезоло. Изгубени сред каналите и мостовете, които го пресичат, ахнахме от почуда... Как е създаден този град? :)
В градския транспорт са запазени традиционните за града гондоли и моторни лодки вапарето.
На това място съществува селище от V век пр.н.е., а градът е създаден през IX век. От X до XIV век е значим център; посредник в търговията между Западна Европа и Изтока.
От Средновековието до 1797 г., Венеция е република – Венецианската република (на венециански: Serenìsima Repùblica Vèneta) – „Светлейшата република Венета“, оглавявана от дожи. Тя е независима държава, съществувала между IX и XVIII век, разполагаща със значим военноморски флот. През периодите 1797 – 1805 и 1815 – 1866 г. е владение на Австрийската империя. Посетихме разбира се двореца на Дожите, както погледнахме и от кулата... :)
Градът и лагуната са включени в списъка на световното културно и природно наследство на ЮНЕСКО, поради своята уникалност в стила и архитектурата на сградите – Венето-византийски стил. Венеция е построена върху масивни дървени колове (пилони) – около 8 на брой за кв. м. Поради слягането и повишаването нивото на морето Венеция е застрашена от постоянни наводнения (на италиански: acqua alta (буквално висока вода). Водният транспорт също уврежда основите на сградите, разливайки с вълните солена вода, изяждаща фасадите...
През ноември 2019 г., Венеция е сполетяна от наводнение – едно от най-мащабните в историята на града. Нанесени са непоправими вреди на културното наследство. Регистрирани са и жертви.
При търсене на забележителности, "нещата загрубяват" и времето няма никога да ви стигне...
- Канал Гранде;
- Площад „Сан Марко“ с базиликата в дъното и кулата-камбанария вдясно;
- Площад „Сан Марко“ нощем, денем, УАУ! :);
- Площад „Сан Марко“ – около него са разположени едноименната базилика „Сан Марко“, „Прокурациите“, Дворецът на дожите, Кулата-камбанария;
- Базиликата „Сан Марко“ – произведение на венецианската религиозна архитектура;
- Кулата-камбанария на „Сан Марко“ с „Лоджета Сансовино“;
- Дворец на дожите – седалище на управителя на Венецианската република. В днешно време е паметник на архитектурата и музей на изобразителното изкуство;
- „Мостът на въздишките“ – свързва Двореца на дожите със затвора;
- „Прокурациите“ – административни здания, обграждащи площад „Сан Марко“. Делят се на „Стари“ и „Нови“ според периода им на изграждане;
- Библиотека Марчана – една от най-големите библиотеки на Италия;
- „Канал Гранде“ – близо четирикилометров воден път. Главна пътна артерия на историческата част на града;
- „Галерия дел'Акамедия“ – музей-галерия, в който се помещава богата колекция от художествени творби на Джовани Белини, Тиеполо, Тициан, Каналето и др;
- Църквата „Сан Симоне Пиколо“;
- Църквата „Санта Мария ди Назарет“ (Скалци) – образец на бароковото изкуство от втората половина на XVII век. В една от капелите са съхранени стенописи на Тиеполо;
- „Фондако дей Турки“ (Турски склад) – бивш дворец и склад на турските търговци. Паметник на венецианската архитектура от XII – XIII век.
- „Фондако дей Тедески“ (Немски склад) – някогашен склад и представителство на немските търговци;
- Мостът „Риалто“ – сводов каменен мост от XVI век, пресичащ Канал Гранде и свързващ двете основни части на града;
- „Ка' д'Оро“ – дворец в стил „пламтяща готика“. В него се помещава галерията „Франкети“;
- „Ка' Пезаро“ – образец на венецианската архитектура от XVII век;
- Рибният пазар – служил за тържище на риба. Понастоящем е архитектурен паметник.
Каквото и да се напише за Венеция, то няма никога да е достатъчно! Венеция трябва да се посети, като с избора на транспорт, да се създаде индивидуален план по пребиваването там. Може да се разходите по уличките пеша, с лодки по каналите, както и да отседнете в хотели, за да отделите повече време, което е нужно, за да се видят повечето от интересните места и забележителности там. Човек се губи буквално в сложните лабиринти на Венеция и е нужно предварително да качи подробни карти на телефона си! Ние, поемайки от Словения и Хърватия (където посетихме пещерата Постойна яма и Плитвичките езера), към Италия и планината Доломити, прекарахме 2 дни по уличките на Венеция, като в брутално-интензивен стил, разбрахме, че ще е крайно недостатъчно това време - крайно, крайно недостатъчно. Отседнали на голям къмпинг (RIALTO - голям, не особено уютен, но това намерихме), на десетина километра от Венеция, се придвижвахме с автобуси, които са десетки и спазват точни часови графици, като поемат огромен брой посетители към и от Венеция. Има и подземни, надземни паркинги, на които да се паркира с личен автомобил, но излиза солено, както ни излязоха и всички платени паркинги в Европа през това лято, заминаха стотици евра, а с лифтове и къмпинги - хиляди, но това е положението - и по-зле ще става, затова се възползваме да попътуваме през последните свободни години... :) С автомобил, със самолет, с велосипед, може да се доближи тази малка перла - Венеция, даваща на Италия едно колосално богатство, съхранило история, култура, минало и настояще. Там всичко индивидуално трябва да се планира. Има подробни карти, видеа, брошури, книжки и информация, а търсачките в интернет, заливат повече от достатъчно с идеи за нощувки и екстри, които да ползва човек, за да си направи приключението по-лесно, по-планирано, по-пълно и ненатоварващо. С градовете Верона и Алберобело, Италия ни плени частично, за да навлезем бегло в този тип туризъм и да разгледаме от по-близо всичко това... И малко кадри по-долу за цвят на тази публикация! :)